KW Gewindefahrwerk INOX V1 passend für Fiat/Abarth 500
SKU: 17613961811

KW Gewindefahrwerk INOX V1 passend für Fiat/Abarth 500

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V1 passend für Fiat/Abarth 500KW V1 INOX Tieferlegung VA HA (mm) 30 60 10 40 Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dmpfung. Unser Einstiegsmodell fr mehr Fahrspa durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen "inox line". Durch seine hochwertige Verarbeitung, der konsequenten Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbestndigen Federn sowie aufeinander

KW V1 INOX 

-Tieferlegung VA / HA (mm)     30-60 / 10-40


Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung.
Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen "inox-line". Durch seine hochwertige Verarbeitung, der konsequenten Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß – nicht nur ein Autoleben lang.

Stufenlose Tieferlegung
Das KW V1 ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist dieser unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung.

Der Maßstab für sportlich-dynamische Tuningfans
Mit seiner harmonischen Grundabstimmung für das sportliche Fahren auf der Straße überzeugt das KW V1 den anspruchsvollen Tuningfan. Für jedes Fahrzeug ermitteln unsere Entwicklungsingenieure eine spezifische Dämpferabstimmung und Federrate, um Ihr Fahrvergnügen mit der optimalen Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zu steigern. Schließlich kaufen Sie nicht irgendein Gewindefahrwerk, sondern ein KW Gewindefahrwerk, das speziell auf Ihren Fahrzeugtyp entwickelt und abgestimmt worden ist. Dabei nutzt KW als Hersteller ausschließlich eigene Ressourcen, hochwertige Komponenten und dieselbe Dämpfertechnologie wie Großserienhersteller. Mit dem KW V1 verringern sich beim Einfedern die Roll- und Wankbewegungen der Fahrzeugkarosserie, dadurch profitieren Sie von einer unverfälschten Direktheit und sportlicherem Handling beim Fahren.

Unsere Erfahrung für Ihren Fahrspaß
Seit über 25 Jahren sind wir als Hersteller von individuellen Fahrwerklösungen für die Straße und im Rennsport der Marktführer und Innovationsmotor. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Gewindefahrwerke "Made in Germany". Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassenden Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahren.

- vorab optimal eingestellt
- sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik "inox-line"
- individuell höheneinstellbar
- geprüfter Verstellbereich
- einbaufertige Komplettlösung
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- komplette Dokumentation für einfache Handhabung


Setup - Werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup
Das KW V1 verfügt über ein fahrzeugspezifisches, fest konfiguriertes Dämpfersetup. Die Feder und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Sie beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben.

Selbst bei voller Zuladung und maximalen Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie. Interessant ist das KW V1 vor allem für Tuningfreunde, bei denen der Show&Shine-Gedanke im Vordergrund steht.


Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie im Shop

Technische Informationen:

- Marke : KW

- Artikelnummer : 10240021

- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine
Achslast VA/HA (kg) -830 / -735
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung : Teilegutachten (§19.3)


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen


Hersteller
Modell
Ausführung
Karosserie
Kraftstoff
Performance
Hubraum
Zylinder
Antrieb
ABARTH 500 (312) 01/2008- 1.4 (312.AXD1A) Schrägheck Benzin 119 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500 (312) 01/2008- 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) Schrägheck Benzin 132 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500 (312) 01/2008- 1.4 (312.AXT1A) Schrägheck Benzin 140 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500 (312) 01/2008- 1.4 (312.AXT1A) Schrägheck Benzin 140 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500 (312) 01/2008- 1.4 (312.AXY11, 312.AXY1A) Schrägheck Benzin 107 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500 (312) 01/2008- 1.4 (312.AXZ11) Schrägheck Benzin 121 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500 (312) 01/2008- 1.4 (312.AYB11, 312.AYB1A) Schrägheck Benzin 120 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500 (312) 01/2008- 1.4 Abarth Schrägheck Benzin 99 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500 (312) 01/2008- 1.4 Abarth Schrägheck Benzin 103 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500 (312) 01/2008- 1.4 Abarth Schrägheck Benzin 118 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500C (312) 05/2008- 1.4 (312.AXD1A) Cabriolet Benzin 99 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500C (312) 05/2008- 1.4 (312.AXD1A) Cabriolet Benzin 119 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500C (312) 05/2008- 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) Cabriolet Benzin 132 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500C (312) 05/2008- 1.4 (312.AXF1A, 312.AXF11, 312.AXD1A) Cabriolet Benzin 103 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500C (312) 05/2008- 1.4 (312.AXY1A, 312.AXY11) Cabriolet Benzin 107 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500C (312) 05/2008- 1.4 (312.AXZ1A) Cabriolet Benzin 121 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
ABARTH 500C (312) 05/2008- 1.4 Abarth Cabriolet Benzin 118 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb
FIAT 500 (312_) 07/2007- 1.4 Turbo (312AXD1A) Schrägheck Benzin 101 KW 1368 ccm 4 Frontantrieb

 

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Product Reviews
C
Verified Purchase
Cody Craddock
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Cheap Replacement
These are an easy replacement for anyone who owns a BMW m52/m54 engine that has PCV issues. My car was burning about 1 quart every 1,000 miles. The parts are direct fit and install fairly easy. If there is resistance, lube the hole or o-ring up with some grease and it will slide in easier. Took me about 2 hours start to finish. My mechanic recommended that I remove the intake manifold to do the job. I don’t see how you could do it without removing the intake manifold. These parts probably won’t last as long as true BMW parts but on a 20 year old car I don’t see the benefit in using genuine BMW parts. Cheap stuff will suffice; worst case it doesn’t last quite as long.
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Reviewed in the United States on December 6, 2021
S
Verified Purchase
Slickster
Massapequa, US
★★★★★ 4
NOT TOO HARD TO INSTALL...
This CCV kit seems adequate. People say that because the hoses supplied with these kits are more brittle than the genuine BMW parts, these are tough to install... But they're really not. The ends on these hoses SWIVEL and you can sort of eyeball which way you need the fitting to be pointing BEFORE you put them on your manifold... They swivel, but they're tight and it takes a little force to turn them. ALSO, a little dab of silicone gel or a spray of silicone out of the can, into the fittings on these makes a world of difference when clicking them on... For the price, I highly recommend the kit.
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Reviewed in the United States on October 14, 2025
P
Verified Purchase
Philip Giuliano
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
Great value
I recently had to replace the starter on my 2001 325i E46 with about 150k miles. While I had the intake off, I figured it would be a good time to replace the CCV because I was unsure if it had ever been done. My old CCV literally fell apart as I removed it, so I'm glad I replaced it. The new parts were a little tough to put together, but overall came together well enough. A lot can be forgiven for the price. I would recommend assembling the system before installing in your vehicle to get a good sense of how it all goes together and to hopefully loosen up the fittings just a tad before installation. 50skid on youtube has a great DIY for doing this job. I only finished this job yesterday, but my car has been running great. I can't yet confirm, but this may have solved my running lean problem.
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Reviewed in the United States on January 27, 2023
C
Verified Purchase
Craig Randall
Louisville, US
★★★★★ 3
Cheap plastic parts -- good fit
They are what they are: Cheap plastic parts. They fit, but long-term durability will be a challenge. Probably will buy from FCP Euro going forward (and just did for a fuel line replacement).
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Reviewed in the United States on March 12, 2024
R
Verified Purchase
ruben rodriguez
Bozeman, US
★★★★★ 5
2001 325i
Great quality fits perfect durable. no more leaks works great. Great price.
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Reviewed in the United States on September 29, 2024

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